PASSION BALL-TRAP

ça me semble pourtant être partie intégrante du débat ci-présent de causer de vitesses en fonction du diamètre des plombs, qu'ils soient de 7,5 ou 7 ou 8 ou 9 ....

Bonjour, on est d'accord qu'à l'oeil humain il est impossible de voir la différence de vitesse entre 2 cartouches?!

on est plutôt d'accord pour dire que si tu perçois les plombs et faire la différence visuelle de vitesse entre 2 cartouches tu n'est pas un humain.

Bonjour à tous!
Le blaireau déterre cette question pour laquelle il semblerait que vous soyez quasiment tous , chers amis, passés à côté de la plaque! Il est question de vitesse résiduelle ou restante et quasiment tous les posts ont embrayé sur la vitesse initiale . Sauf erreur et mauvaise compréhension du sujet ...ce n' est pas à la sortie du canon ni à 2.50 mètres qu' il convient d' aborder la question mais au moment où les plombs atteignent le plateau ! !mgreen:!)
Cette vitesse varie en fonction de la distance de la cible et du numéro de plomb. :siffle:
Plus le plomb est gros , plus la vitesse et l' énergie à l' impact seront conséquents...donc pour le second coup sur des plateaux fuyants, privilégions les chokes fortement serrés et le plomb extra-durçi , voire nickelé...l' option du plomb N° 7 1/4, 1/3 ou 7 tout court peut également paraître pertinente pour avoir la meilleure efficacité et nous permettre d' optimiser nos résultats. ;)
En attendant le grand chambardement de la "transition écologique" du plomb vers l' acier ... larm:)

Sportivement! :25/25: [bbr]

Personne n'est passé à côté de la plaque car chacun sait que la vitesse diminue, c'est un fait. ;)
La présentation avait été faite au tableau du 1er post sauf que l'hébergeur de l'image du tableau est défaillant et du coup on ne lit plus les vitesses résiduelles qui figuraient.

J'ai retrouvé le tableau, voir plus haut, dans mes archives avec une vitesse jusqu'à 60m (source Balistic).
Est ce suffisant pour une vitesse résiduelle ? ;)

Répète le ici pour un meilleur confort de lecture

OUI CHEF ! !mgreen:!)

Bernard PROUST a écrit :ça me semble pourtant être partie intégrante du débat ci-présent de causer de vitesses en fonction du diamètre des plombs, qu'ils soient de 7,5 ou 7 ou 8 ou 9 ....

Tout à fait...le tableau du post initial ayant disparu il est néanmoins possible d' avancer que logiquement à vitesse initiale égale, une gerbe de plomb N° 8 1/2 ou 9 atteindra le plateau lointain au second coup à une vitesse moindre que celle de plomb N° 7 ou 7 1/2. [bad!]
Par contre sur les plateaux tirés à courte ou moyenne distance la perte de vitesse sera insignifiante selon que du 7, du 7 1/2, du 8 1/2 ou du 9 sera utilisé , la perte d' énergie étant compensée par le nombre d' atteintes, le tireur pourra optimiser ses résultats en ouvrant le choke et optant sur le premier coup à moyenne distance pour du plomb plus petit que le sacro-saint 7 1/2 . super:)

Un grand merci à Cowboy d' avoir publié le tableau initial de balistic! !merc!

Mais de rien, quand c'est pour la communauté du forum ! ;) !mgreen:!) [dl)

J'ai remis le tableau sur le 1er post.

A la lecture des différents tableaux il ressort que la grosseur du plomb n' a pas d' influence sur sa vitesse tant initiale que résiduelle mais seulement sur l' énergie du grain à l' impact...et qu' à 45 mètres le plomb ayant perdu la moitié de sa vitesse il semblerait pertinent d' opter pour du plomb nickelé ou extra durçi et éventuellement du 7 1/3, voire du 7 tout court pour les coups de longueur et d' adopter le raisonnement inverse pour les tirs à moyenne distance où une charge de 28 grammes de plomb N°8 1/2 voire 9 ferait parfaitement le job! !pt:x)

La grosseur du grain de plomb a forcément un impact sur la conservation de vitesse : plus le plomb est lourd plus la conservation de vitesse sera importante en fonction de la distance. La différence d'impact entre un pb 9 et 7.5 sera perceptible sur des tirs à plus de 30-35 m. C'est pour cela que le Pb standard 7.5 (diamètre 2.4 mm) convient à toutes distances car on garde une bonne densité de groupement et un bon impact même à longue distance.