PASSION BALL-TRAP

nico57220 a écrit :je fais un autre sujet dans parlons chasse ;)

!merc! super:)

Je redonnes les choix de chokes avec ces canons suralésés à 18,7 mm :
Skeet : lisse et 1/4
La FA ou DTL ou Compak ou parcours avec la majorité des plateaux à moins de 35 m : 1/2 et 3/4
La FU ou FO ou parcours avec la majorité des plateaux à plus de 35 m : 3/4 et full

merci j'ai bien pris note je vais aller essayer tout ca tt a heure merci

Ton sporting est en canon de 71 ou 76 ? Tu arrives a toucher a plusieurs disciplines ? Merci

bonsoir a vous .je suis sur le point de faire l achat de ce fusil,mais j"hésite entre le trap et le sporting. A part la largeur de bande ,je ne vois pas de différence entre les deux. connaissez vous d'autre différence?

En principe la différence se fait sur la crosse : le sporting a + de pente que le trap. !pt:x)

sur les donnée de taille de la crosse,sur le cite winchester il ni a pas de différence .alors je m’interroge sur la différence entre ces deux fusil

Regarde là : https://www.armurerie-francaise.com/win ... ature.html

Jp06 a écrit :bonsoir a vous .je suis sur le point de faire l achat de ce fusil,mais j"hésite entre le trap et le sporting. A part la largeur de bande ,je ne vois pas de différence entre les deux. connaissez vous d'autre différence?

Bonjour Jp. Si c'est pour faire de la fosse : plutôt le modèle trap. Si c'est pour faire du parcours ou compak : plutôt le sporting.

merci a vous

Bonjour, j'ai commencé le ball trap il y a un mois maintenant en FU , et je me suis offert Winchester Select Energy sporting, pour diversifier plus tard.
Ma question est la suivante: Pour la visée en FU, faut il que le point de mire intermédiaire soit juste en dessous du guidon fluo, de manière à former un 8 , et ensuite couvrir le plateau lors du tir? Le fusil a un busc ajustable, dons il est toujours possible de régler la hauteur.
Merci de vos réponses, à plus.

Ne te tortures pas les boyaux de la tête avec un 8 ou un X. En FU (plateau fuyant) tu mets un peu de bande (réglage du busc) et tu poses ton plateau sur le guidon et !pt:x) . ;)

super:) merci de ta réponse courte et précise Cowboy .Je pense retirer le point intermédiaire ultérieurement.