PASSION BALL-TRAP

Pour ceux qui ont connu ou connaissent des problèmes de démontage des chokes : graisse Belleville rouge !!Tenue formidable à la chaleur économique et MADE IN FRANCE !!! aplo:) aplo:)

pour mes chokes et pièces de friction , j ai de la graisse Belleville mais elle est noir sur le pot il y a marqué HAUTE TEMPERATURE
c est la meme que la rouge? car mon pot a quelques années

Salut à tous,
La graisse Belleville noire doit être graffitée(présence de paillettes de graffite), on l'utilisait pour la boulonnerie des échappements moteur sur les bateaux, l'inconvénient c'est quelle est noire et a cause des paillettes de graffite encrasse le filetage. Plus tard est venue la graisse Belleville couleur cuivre, plus facile a mettre en oeuvre, et toutes les deux tiennent bien la température(~200°). Celui qui en a, l'utilise, mais la graisse blanche spéciale choke va très bien aussi. A+

loupy a écrit :pour mes chokes et pièces de friction , j ai de la graisse Belleville mais elle est noir sur le pot il y a marqué HAUTE TEMPERATURE
c est la meme que la rouge? car mon pot a quelques années

Sans doute la même , elle est dite rouge à cause de l'emballage , le produit lui même est noir .

merci pour l info donc je peux continuer a l utiliser mais je serai certainement morte avant de finir le pot :siffle:

Je me sers aussi de la graisse belleville uniquement pour mes chokes mais le pot est vert et la graisse est noire ! ;) (de chez casto)

Vous pouvez aussi utilisez de la graisse au lithium ,elle est translucide et dans tout les magasins de bricolage !Elle est top !

Bonjour Cowboy,
C’est de la graisse Belleville bleue « très haute température » ou rouge « haute température » que tu utilises pour les chokes ? Je ne trouve pas sur le site de la graisse Belleville les boîtes vertes ?

Ils ont changé mais c'est pareil.
https://www.castorama.fr/graisse-graphi ... 0_CAFR.prd
https://www.castorama.fr/graisse-xad-de ... 5_CAFR.prd

Bonjour
De la graisse au lithium pourquoi pas, mais elle n'est pas fait pour cela.
C'est une graisse qui va très bien pour les engrenages, qui colle bien et résiste à la flotte.
Je m'en sers pour les chaînes de moto. Il faut rester dans les standards avec de la graisse Belleville ou mieux de la graisse au cuivre.
Pour moi elle est plus facile à appliquer et dégueulasse moins le filetage.
Même de l'huile de boîte ordinaire convient à condition de la changer à chaque session de tir, en effet la poudre est corrosive.
Il faut éviter de ranger son fusil un long moment sans le nettoyer, cela coule de source mais il n'est pas vain de le rappeler.
Bonne journée et bonne reprise