PASSION BALL-TRAP

Salut les amis,
je souhaite donner un coup de neuf à la crosse de mon Beretta, afin de supprimer quelques micro rayures et peit coup sur le vernis.
Merci pour vos conseils, éclairés comme d'habitude.
PHILIPPE

Bonsoir,
pour un fusil poncer huiler la pate mouille est une très bonne technique, cela consiste à mettre un linge humide sur le coup a remonter, ensuite appliquer un fer a repasser chaud, humidifier le linge et remettre le fer autant de fois que nécessaire.
Pour une crosse vernis c'est plus délicat, les coups sont moins bien rattrapés et le vernis peut se déteriorer suivant sa qualité. si c'est pour cacher quelques petites rayures du vernis transparent de retouche utilisé par les menuisiers et ébenistes fait très bien l'affaire.
il existe une autre technique mais vraiment très très délicate qui risque a déformer légèrement la face de la crosse, donc je ne la révèlerait pas...

Bonsoir,
vous me conseillez de poncer le vernis avant ?
Merci pout vos conseils.
PHILIPPE !merc!

Bonsoir et pour les fusils en synthetique ;) ,on les entretiens avec koi .....

Quelle huile peut-on utiliser pour l'entretien d'une crosse poncé huilé???

L'huile Shaftol est super, elle existe en plusieurs teinte
http://www.chasse.eu/huile-pour-crosse- ... -2972.html

!merc! pour le renseignement. super:)

Je confirme : j'entretiens la crosse de mes 2 Zoli (dont un Z extre avec du noyer turc) avec de l'huile de lin. petit conseil supplémentaire : j'ai mis l'huile dans un petit vaporisateur d'entretien de plantes. Résultats superbes. first:)

Cordialement
Pandom

J'utilise l'huile ARMISTOL pour bois .

joce m3 a écrit :J'utilise l'huile ARMISTOL pour bois .

Pareil.

J'utilise également la "shaftoil" foncée.
Pour mes armes au retour de temps pluvieux, l'huile de lin est parfaite..;enfin, je trouve.

Mais..car il y a un mais : sur un beau bois fini en "poncé/huilé" que l'on trouve trop claire, le "shaftoil", même foncé ne fait que rendre le fini "rénové".
Auriez vous un truc pour justement foncer un beau bois poncé/huilé sans passer par la case départ, c'est à dire : poncer, remettre du poche pores et reponcer, teinter et huiler ( et dans ce cas, la quadrillage !!!).
Je sais bien qu'il est préférable d'avoir la teinte de son bois d'origine, mais ce truc pourrait aussi permettre aux utilisateurs qui suent ou dont la sueur est plus acide qui décolorent et pâlit la teinte d'origine, tout comme la pluie sur des armes de chasse..de faire "sa" teinte durablement?
Je pensais par exemple à un mélange de brou à l'huile additionné d'essence de térébenthine, que l'on "tamponne" plusieurs fois en prenant soin de laisser du temps au temps, quelques jours espacés de 24 à 48h pour bien saturer...Est ce possible ?

bonsoir,
pour mes bois poncés-huilés j'utilise de la cire d'antiquaire(cire+térébantine)incolore.le rendu est super
il existe plusieurs teintes

Par definition un ponce huile est etanche(normalement)donc essayer de teinter la crosse plus foncee va etre difficile
Degraisser,egrener,teinture a l alcool,egrener(car la teinture a l alcool fait remonter les pores) et huile de coude pour la finition
plusieurs methodes sont sur le site
la 1° tof de mon Zoli colombus pose d un sabot et finition vernis CCL
les 2 et 3°tof de mon B25 ,pose d un talon en noyer et vernis au tampon fait par bibi(je fait tout mes fusils ils ne voient jamais l armurier)
je precise que je ne suis pas armurier mais juste passionne ;)

Merci pifou13...Dommage que nous soyons aux antipodes de la France...

Superbe super:)

/+1/) pour le SCHAFTOL mais en Rouge pour moi super:)
http://www.europarm.fr/chasse/fr/produi ... ftol-rouge

Trés bon résultats pour un minimum d'éfforts :siffle:

salut

quel talent tu a pifou

roror

hello roro ;)
tout s apprend mieux quand ya la passion surpri:) :roll:

J'ai vu récemment un tireur nettoyer son fusil (bois compris) avec de la WD40. Je ne sais pas pour combien de temps mais son résultat était parfait.

Cordialement
Pandom

tom14 a écrit :Quelle huile peut-on utiliser pour l'entretien d'une crosse poncé huilé???

L'huile Shaftol est vraiment très bien. L'huile de lin convient aussi. super:)

bonjour wd 40 pour le bois ? mais pour ce qui concerne le bronzage aucun risque pour le nettoyage canon
interieur super un coup de wd 40 a l'intereur ecouvillon acier ecouvillon laine termine .
canons miroirs et ce depuis la sortie de ce fameux wd 40 . m'etant rendu chez KEMEN plusieurs fois j'ai constate
que sur chaque etabli le wd 40 etait a portee de mains une rference.
cordialement a tous

Bonsoir
-Huile ou graisse de vaseline(c est neutre)pour nettoyer interieur et exterieur de la mecanique
-Graisse blanche(nappier,beretta,perazzi)pour les chokes amovibles et pour les tourillons et tout les points qui necessite un graissage sur les fusils
-Huile de lin fine(chez les encadreurs)ou simple vendue en grandes surfaces
-L huile de teck marche aussi tres bien
Laissez tomber les degrippant qui attaquent le bronzage et encrasse les bois
A+

Huile de lin et essence de therebentine

Désolé de déterrer le post mais je ne découvre ce sujet que maintenant.
Si je peux me permettre d'apporter ma pierre à l'édifice en ce qui concerne les bois et leur finition:
- Pour l'entretien d'une crosse poncée huilée, j'utilise de l'huile de citronnier.
C'est une huile que j'utilise en lutherie, pour nourrir les touches des guitares qui sont en ébène ou palissandre, jamais vernie, et qu'il faut protéger contre la transpiration.
Cette huile est absolument inodore contrairement à l'huile de lin, et se trouve dans tous les magasins de musique pour quelques euros.
http://www.woodbrass.com/accessoires-gu ... 20037.html
- Pour rattraper une crosse vernie, je conseillerais la Tru oil.
J'utilise également ce produit en lutherie, pour la finition des guitares que je rénove.
Attention, ce n'est pas une simple huile, mais plus un mélange huile et vernis. Par conséquent, elle ne doit surtout pas être appliquée sur les partie métallique, au risque de tout barbouiller.
Et pour son application sur les bois, il faut impérativement l'appliquer sur le bois poncé, dépoussiéré, idéalement bouche-poré, et par couches très fines. J'ai au fur et à mesure de mes essais d'application, trouvé une technique qui donne ça en terme d'aspect :


En espérant que cela vous aide ;)

bamb64, j'ai bien vu ton mp mais je ne peux pas y répondre pour le moment (moins de 11 messages postés).
Donne moi ton adresse mail par mp pour que nous puissons échanger si tu le souhaites.

Nous on préfère partager ton expérience sur le forum plutôt qu'en catimini.
En plus la demande est forte si j'en crois les states ;)

Pas de souci évidement pour partager ça sur le forum.

Je répondais simplement à bamb64 par rapport à son mp qui me demandait "Avec quoi faut il que je nettoie ma crosse au préalable avant de passer l'huile?? Il y a des traces de transpiration et le quadrillage est sale."

De quelle huile parles-tu : l'huile de citronnier ou la Tru Oil ?

Pour les traces de transpiration, nous avons le même problème sur les touches des guitares et les traces de sudation vers les frettes.
Je te conseillerais de nettoyer les traces de crasse avec de l'eau très chaude dans laquelle tu mets quelques gouttes de produits vaisselle. Ensuite, tu utilises un chiffon en coton dont tu trempes un coin dans l'eau chaude + liquide vaisselle. Tu nettoies en frottant avec le chiffon mouillé toujours dans le sens des fibres. Pas besoin d'inonder la crosse évidement, mais ça ne crait rien si tu essuies derrière avec un chiffon en coton sec mais si le noyer de nos crosses à des pores beaucoup plus ouverts que ceux du palissandre, de l'érable ou de l'ébène des touches des guitares.
S'il reste des traces dans les quadrillages, je te conseille d'utiliser une brosse à dent, souple par contre. Pareil, tu la trempes dans l'eau très chaude + liquide vaisselle, et tu nettoies en faisant des passes lègères, sans trop appuyer.

On parle ici de nettoyage, mais de manière plus générale, le travail du bois est passionnant.
Je le pratique à titre d'amateur avec la lutherie guitare.
Mais il est certain que la finition, c'est encore autre chose quand on voit les nombreuses possibilités qui existent : bouche pore, fondur, vernis cellulo, vernis polyuréthane, gomme laque, matine, tampon, huilage, cirage...Mais si je peux vous apporter ma petite contribution, ce sera avec plaisir :roll:

PapaTom, tu dis que "Pour rattraper une crosse vernie, je conseillerais la Tru oil. ".
J'ai une crosse vernie, sur le coté droit le vernis a pratiquement disparu à l'endroit où ma main est en contacte, je suppose à causse de la transpiration.
Est ce que le Tru oil pourrait "rattraper" la crosse?
Merci.

Bonjour pasgt,

pour te répondre, il faudrait savoir si le vernis d'origine est teinté ou non.
L'idéal serait aussi d'en connaître la nature (polyuréthane ?).

Après, tout est possible, mais il est souvent difficile de faire une retouche (dan ton cas, de taille importante en plus). La limite entre l'ancien vernis et le nouveau risque de se voir un petit peu, même en ponçant finement les "bords" de l'ancien vernis.
Mais ça peut se tenter à la Tru Oil, les risques sont faibles.
Si le résultat n'est pas satisfaisant, il est toujours possible de refaire le vernis de la crosse dans son intégralité (avec de la Tru Oil par exemple), et là, plus de problème de zone de retouche, de différence d'épaisseur ou de teinte. Reste ensuite à s'assurer que le rendu sera homogène avec la finition de la longuesse.

J'espère t'avoir fourni quelques éléments de réponse.

J'utilise de l'huile de citron et de la tru oil birchwood pour mes guitares, me voilà donc déjà équipé pour ma future crosse :siffle:
Merci pour tous ces conseils