PASSION BALL-TRAP

Bjr, que pensez vous de la transformation d une crosse trap (pente 40 au talon) en une crosse sporting (pente environ 55), quel est selon vous, le coût d une telle opération
Bien sur, je veux me consacrer exclusivement au compak ou au parcours : et ne pas racheter de fusil, uniquement me servir d un trap avec canon chokes "Modération administrateur : Pub non autorisée pour cette enseigne"
dans l attente de vos avis

bon courage pour trouver un professionnel qui te réalise cette opration...

pourquoi ne pas t'orienter vers une nouvelle crosse, sur mesure, adapté à ta discipline ?
ce serait le top pour toi et les prix ne sont pas aussi cher qu'on peut le penser

Pour une question de coût, je préfère garder la crosse actuelle qui fait aujourdhui 30 pente au busc et 40 pente au talon.
mais je ne pourrais pas dire exactement les côtes qu il faut pour faire du compak.
Mes 3 automatiques benelli pour la chasse sont tous pentés à 55 au talon
Je ne suis pas du métier mais l opération me semble assez simple, car il n y a pas d ajustage, juste une diminution de la hauteur(schématiquement, un bon coup de rabot.....je plaisante)
Dans l attente de vos avis, si vous avez déjà réalisé l opération.
cordialement

Salut Eric dans quelle région es tu ?
Raboter ta crosse n'est pas très compliqué (je suis menuisier et je fabrique toutes mes crosses) ,ça peu se faire au stand ,je rabote ,tu essaies ,tu me dis stop quand la crosse est à ta couche ,mais après il faudra trouver une petite plaque de couche ,l'ajuster et revoir la finition tout ça dans l'hypothèse qu'on ne soit pas trop éloignés ,moi je suis en Ile de France

bonjour , ERIC est dans le département 53 ( LAVAL ) Super tireur quand son fusil est a son épaule.... :sor!)

Bonsoir, effectivement, je suis dans le 53 Laval, merci pour ta propostion pour "raboter" ma crosse, le club le plus loin que je suis allé, est celui d épuisay (41).
et je ne fais pas de compétition, heureusement car de tireur moyen les années précedentes, je suis passé à tireur passable cette année..... comme le dit sébastien, je pense que c est la faute de la crosse....c est tellement plus rassurant.

Il faut seulement que je m habitue à un seul fusil, une seule crosse, pour me redonner confiance, je dois revenir vers beretta d ici la fin juillet, par rapport à un fusil trap chokes fixes d origine, transformé en chokes amovibles

Cordialement

hello
pour savoir deja si tu peux descendre ta pente au talon de 40 a 55mm(ce qui fait 15mm a enlever)il faut que tu mesure la hauteur de la face d appui de ton talon(pas l epaisseur :evil: la hauteur ce que tu mets contre ton epaule super:) )
sachant que la hauteur fait 130/135mm pour un parcours chasse cela varie avec la longueur car c est un triangle
Si ta crosse est assez massive c est faisable sinon tu vas te retrouver avec une mini crosse dont la face d appui epaule serat trop petite est vilaine :siffle: ;)
A+

Je viens de faire faire cette modification. La version trap manque de pente. Donc j'ai fait penter mon fusil de 8mm, ce qui me donne (busc au plus bas bien entendu), une vise avec juste un peu de bande, plus que j'en aurais voulu larm:) mais voilà, on ne peut pas descendre plus au risque de casser la crosse.
L'idéal, si j'avais les moyens, serait d'acheter une autre crosse, pour mon Kronos (si quelqu'un en a une, surtout qu'il ne la jette pas :roll: )
Bien entendu, on peut également raboter mais le bus risque d'en pâtir, vu qu'il n'est pas très haut et que les fixations ne laissent guère de marge !
Voilà mon expérience.

Joé a écrit :Je viens de faire faire cette modification. La version trap manque de pente. Donc j'ai fait penter mon fusil de 8mm, ce qui me donne (busc au plus bas bien entendu), une vise avec juste un peu de bande, plus que j'en aurais voulu larm:) mais voilà, on ne peut pas descendre plus au risque de casser la crosse.

j'avais le même problème avant de changer de crosse. J'avais compensé le manque de pente 6 mm en collant avec du double face une lamelle de bois (peinte en noir) de 6 mm sur la bande, bien sur j'y ai fixé la mire au bout, ainsi je pouvais tirer raz de bande, cela fonctionnait très bien et ne se voyait que de près.

Finalement, je ne vais pas modifier le blaser f3 car je l ai mis en vente suite à l acquisition d un beretta d occasion.

Par ailleurs, le beretta a une crosse fosse mais je l ai essayé sur compak et parcours et pour l instant je n ai pas eu de problème de hauteur sur les plateaux, mais je verrais quand même plus tard pour le mettre á conformité.

Afin de gagner les plateaux perdus que pourtant on voit immanquable (c est le plus rageant) priztete:)

C'est certainement bien tard pour répondre mais pour info, j'ai fait faire cette transformation sur mon Browning GP trap droitier chez l'armurerie Gilles à Flers.
Reprise du bois pour la pente et pour l'avantage à gauche (3mm), le tout en quelques jours avec un très beau poncé-huilé et pour un prix qui m'a semblé raisonnable de 120€.
Du coup ma crosse n'a pas été déviée à la presse et huile et ne bougera pas. De plus, l'avantage d'origine de 3mm à droite n'a pas été modifié super:)