Problème de départ
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Bonjour à tous.
J'ai un petit souci avec mon MX11 part moment les deux coups partent presque en même temps.
J'ai changé de batterie avec celle de mon collègue, c'est pareil,sur une série cela arrive une à deux fois ???
J'ai un petit souci avec mon MX11 part moment les deux coups partent presque en même temps.
J'ai changé de batterie avec celle de mon collègue, c'est pareil,sur une série cela arrive une à deux fois ???
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Bernard PROUST
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tu as fait un débrayage par la sécurité pour revenir au point zéro ?
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Oui j'ai manipulé plusieurs fois pour voir mais rien à faire, j'ai eu Christophe au téléphone il regarde ça mercredi, il m'a posé la même question, peut-être une pièce usée, à voir,merci beaucoup, j'apprécie aussi la rapidité de Christophe, pour répondre au besoin je trouve cela très professionnel ce qui est de plus en plus rare de nos jours.
Je vous tiendrai au courant de ce petit problème.
Mx11
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Mx11
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Bernard PROUST
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Question à 2 balles => tu as changé de crosse récemment ?
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Pas exactement, mais la crosse à été entièrement démonté pour un poncée huillé
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Notre MX8-80 à trouvé la panne j'suis sur !
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Moi aussi je crois,il connais les Perazzi sur le bout des doigts tu penses à quoi Bernard ???
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Bernard PROUST
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Ce que je n'ai pas compris et dont j'ai besoin de précision :
1/D'après ce que j'ai cru lire c'est qu'avec n'importe quelle batterie tu as sur ton fusil de temps à autre des doubles départs ?
ou
2/Ta batterie provoque des doubles départs sur d'autres Perazzi également ?
C'est 1 ou 2 ? ;)
1/D'après ce que j'ai cru lire c'est qu'avec n'importe quelle batterie tu as sur ton fusil de temps à autre des doubles départs ?
ou
2/Ta batterie provoque des doubles départs sur d'autres Perazzi également ?
C'est 1 ou 2 ? ;)
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C'est 1
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Bernard PROUST
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Donc la cause n'est pas la batterie ;)
Au remontage de ta crosse, tu es certain qu'elle est bien droite dans son logement sans forcer DU TOUT. Attention, ça va vite de forcer car on ne fait que visser sans se rendre compte de la force avec laquelle on agit. Et si elle est tordue à l'intérieur tu fais forcer le mécanisme de batterie qui se tient en travers d'où les doubles départs ;)
Au remontage de ta crosse, tu es certain qu'elle est bien droite dans son logement sans forcer DU TOUT. Attention, ça va vite de forcer car on ne fait que visser sans se rendre compte de la force avec laquelle on agit. Et si elle est tordue à l'intérieur tu fais forcer le mécanisme de batterie qui se tient en travers d'où les doubles départs ;)
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Merci Bernard.
C'est bien ça, la crosse à été rebloquée à la sélection de C.S parce qu'elle bougée,et depuis !!!
C'est bien ça, la crosse à été rebloquée à la sélection de C.S parce qu'elle bougée,et depuis !!!
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Bernard PROUST
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Oui à vérifier à nouveau en démontant et remontant doucement
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OK, demain je vois avec Christophe à Cazaubon.
Encore merci Bernard, espérons que ce soit la solution.
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